Il controllo sulle sicurezza degli aerei è affidata alle autorita nazionali, ma presto ci sarà una direttiva europea che obbligherà gli stati dell'Unione europea a scambiarsi informazioni sulle compagnie con carenze dal punto di vista tecnico.
Lo ha ricordato a Bruxelles un portavoce della Commissione europea alla richiesta di un commento sulla sciagura di Sharm el Sheik.
Il portavoce ha precisato che la proposta di direttiva elaborata dall'esecutivo Ue è ora in fase di "conciliazione" fra Consiglio e parlamento europeo e potrebbe essere adottata "nelle prossime settimane", anche se non è escluso che la procedura di approvazione possa durare mesi. La direttiva, ha aggiunto, e stata elaborata da Bruxelles in seguito alla tragedia di un charter turco inabissatosi nel febbraio 1996 al largo delle coste della Repubblica dominicana nel Mar dei Caraibi.
Il progetto di legge comunitaria punta ad imporre controlli rigorosi sugli aerei di paesi extracomunitari che utilizzano, in arrivo o in partenza, gli aeroporti europei. La bozza di direttiva richiede scambi di informazioni tra i vari paesi Ue e la Commissione su questi aerei e, qualora si accerti che essi non rispettano gli standard di sicurezza internazionali, l'autorità competente incaricata dell'ispezione é obbligata a bloccare il velivolo a terra.
Nel testo si chiede anche alla Commissione di istituire un regolare sistema di sorveglianza degli aeromobili. L'esecutivo Ue viene anche autorizzato a limitare le attivita di uno specifico vettore o di più vettori di un paese non Ue.
La proposta, la cui versione definitiva dipenderà dalle modifiche apportate dal Consiglio dei ministri dell'Ue e dall'Europarlamento, è stata presentata a un anno di distanza dal grave incidente aereo del febbraio 1996 a Puerto Plata, nella Repubblica Dominicana, nel quale rimasero uccisi 176 passeggeri europei. L'aereo, che apparteneva a un operatore non comunitario (turco) era partito da un aeroporto tedesco. Già nel giugno del 1996 la Commissione Ue aveva presentato una comunicazione per sollecitare un miglioramento della sicurezza aerea.
(05-01-2004)
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